รีวิว Mazda BT-50 PRO

มาสด้า บีที-50 โปร ใหม่ ปิกอัพ โฉมใหม่ที่สมรรถนะมาเต็มด้วยเครื่องยนต์ดีเซลคอมมอนเรลใหม่ Di-THUNDER PRO สองขนาด คือ เครื่องยนต์ 3.2 ลิตร Di-THUNDER PRO 3.2 i5 และเครื่องยนต์ 2.2 ลิตร Di-THUNDER PRO 2.2 ที่ทำงานร่วมกับเทอร์โบแปรผันใหม่ (Variable-Nozzle Turbocharger) และอินเตอร์คูลเลอร์ใหม่ที่มีขนาดใหญ่ขึ้น และระบบคอมมอนเรลไดเร็กอินเจ็กชั่น ใน

มาสด้า บีที-50 โปร ใหม่   เป็นเทคโนโลยีคอมมอนเรลไดเร็กอินเจ็กชั่นที่ทันสมัยที่สุดในปัจจุบัน เหนือกว่าเครื่องยนต์ระดับเดียวกันทั้งแรงม้าและแรงบิด ให้กำลังแรงสะใจตั้งแต่รอบต่ำ โดยแรงบิดออกแบบด้วยคุณสมบัติ Flat Torque ที่ให้กำลังสูงในรอบเครื่องยนต์ต่ำไปจนถึงรอบเครื่องยนต์ปานกลาง ทำให้ได้กำลังเต็มสมรรถนะ เครื่องยนต์ตอบสนองอย่างต่อเนื่อง ทั้งการออกตัว การเร่งแซง การควบคุมความเร็วรถ จึงให้ความเพลิดเพลินในทุกสถานการณ์การขับขี่ สมรรถนะแน่นเต็มคันแม้ในวันที่ต้องรับน้ำหนักบรรทุก

ราคา มาสด้า บีที 50 โปร ตารางราคา-ผ่อน-ดาวน์

 

All New Mazda BT-50 PRO Freestyle Cab

EXTERIOR รูปลักษณ์ภายนอก Mazda BT-50 PRO Freestyle Cab

Mazda BT-50 Pro ใหม่ ฉีกทุกกฏการออกแบบรถปิกอัพเดิมๆ ด้วยการผสมผสานแนวคิดการออกแบบที่เน้นความสวยงามมีสไตล์ควบคู่กับการใช้งาน ที่มากกว่ารถเก๋ง ทีมออกแบบมาสด้าใช้แนวคิด “นากาเร่” (Nagare : ความงามที่มีอยู่ในธรรมชาติ) ในการออกแบบปิกอัพใหม่นี้ เส้นสายพลิ้วไหว และดุดันบนตัวรถมาจากการเลียนแบบความสวยงามของลายเส้นที่ปรากฏอยู่ตาม ธรรมชาติ มาประยุกต์เข้ากับแนวคิดการออกแบบล่าสุดของมาสด้า คือ “โคโดะ” (Kodo : จิตวิญญาณแห่งการเคลื่อนไหว) แรง บันดาลใจหลักมาจากภาพของสิงโตที่มีความสง่างาม น่าเกรงขาม แต่คงไว้ซึ่งความปราดเปรียวและพลังดุดันที่พร้อมจะกระโจนออกไปตะครุบเหยื่อ อย่างว่องไว ทำให้มาสด้า บีที-50 โปร ใหม่ เป็นรถปิกอัพคันแรกของโลกที่มีเส้นสายสวยงามพลิ้วไหวอยู่รอบคันจากหน้าจรด ท้าย เป็นปิกอัพคันแรกที่ให้อารมณ์ความสปอร์ตและบุคลิกโดดเด่น ฉีกออกไปจากการออกแบบปิกอัพแบบเดิม ที่เป็นพียงรูปทรงกล่องสี่เหลี่ยม นอกจากนี้ สิ่งที่มาพร้อมกับรูปร่างหน้าตาสวยงามทันสมัย คือความลงตัวในทุกการใช้งาน และขนาดที่มีมิติใหญ่ขึ้นกว่าเดิม

กระจังหน้าห้าเหลี่ยม เอกลักษณ์การออกแบบอันเป็นเสมือนตัวแทนจิตวิญญาณ สปอร์ตที่มีอยู่บนรถมาสด้าทุกคัน ตั้งแต่รถสปอร์ตจนไปถึงรถปิกอัพ

ไฟหน้าดีไซน์ใหม่ล่าสุด เสริมความสปอร์ตเท่ด้วยรูปทรงของบูมเมอแรง ให้ความสวยงาม และประสิทธิภาพในการส่องสว่างเพื่อทัศนวิสัยที่ปลอดภัย

ซุ้มล้อขนาดใหญ่ที่ออกแบบให้รวมเป็นชิ้นเดียวกับตัวรถ และคงไว้ซึ่งความกลมกลืนที่สวยงาม

กระจกมองข้างพร้อมไฟเลี้ยว เพิ่มความหรูสไตล์สปอร์ต

ไฟท้ายดีไซน์ใหม่ล่าสุด สไตล์รถเก๋งออกแบบรูปทรงตามแนวนอนแยกเป็นสองส่วนตามแบบรถยนต์นั่ง

ล้ออัลลอย 17 นิ้ว น้ำหนักเบา ช่วยเพิ่มประสิทธิภาพการขับขี่ของรถ พร้อมเสริมความสวยงามด้วยลวดลายแนวสปอร์ต

 

INTERIOR รูปลักษณ์ภายใน  Mazda BT-50 PRO Freestyle Cab

ภายในของ Mazda BT-50 PRO ใหม่ ให้ความรู้สึกเช่น เดียวกับห้องโดยสารของรถยนต์นั่งคลาสหรู แนวคิดการออกแบบใหม่ในรูปแบบค๊อกพิทดีไซน์ (Cockpit Design) นี้ถูกนำเข้ามาแทนที่การออกแบบภายในของรถปิกอัพแบบเดิมๆ เพราะเน้นให้รูปทรงภายในโอบรับผู้ขับขี่และผู้โดยสาร อันเป็นคอนเซ็ปต์ที่มาจากการออกแบบรถสปอร์ตหรู

Mazda BT-50 PRO ใหม่ ให้ความสำคัญกับตำแหน่งการนั่ง การใช้งานและการควบคุมอุปกรณ์ภายใน ความสะดวกสบายของผู้โดยสาร และการเดินทางที่เป็นหนึ่งเดียวกับตัวรถให้มากที่สุด พร้อมตกแต่งส่วนต่างๆ ของห้องโดยสารด้วยวัสดุสีเงิน โดยการออกแบบทุกจุดยังคงไว้ซึ่งความต้องการพื้นฐานของการใช้งานรถปิกอัพ อย่างครบถ้วน

คอนโซลหน้าออกแบบให้เชื่อมต่อกับแผงประตู และคอนโซลกลางแบบไร้ร้อยต่อ ให้ความรู้สึกเป็นหนึ่งเดียวกันของดีไซน์ส่วนหน้าในห้องโดยสาร

– พวงมาลัยสามก้านทรงสปอร์ต สไตล์เฉกเช่น รถยนต์นั่งหรู – แผงหน้าปัด และมาตรวัดความเร็วทรงกลมแบบไร้ขอบ (Hoodless Design) ออกแบบแยกส่วนเป็นอิสระจากกัน เสริมรับกับช่องแอร์รูปทรงกลมที่เป็นดีไซน์ของรถสปอร์ตหรูของมาสด้า

จอแสดงข้อมูลการขับขี่ MID (Multi-Info Display) แสดงรายละเอียดที่เป็นประโยชน์แก่ผู้ขับขี่ได้ครบถ้วน

– เพิ่มสุนทรียภาพในการเดินทางด้วยระบบเครื่องเสียงที่รองรับการเล่นไฟล์ MP3 และ WMA พร้อมช่อง USB / AUX เชื่อมต่อ iPod และ อุปกรณ์เครื่องเล่นเพลงพกพาอื่นๆ – ระบบเชื่อมต่อโทรศัพท์เคลื่อนที่ผ่านชุดเครื่องเสียงด้วยสัญญาณ Bluetooth เพื่อความสะดวกและปลอดภัยระหว่างขับขี่

จอแสดงฟังก์ชั่นอเนกประสงค์ MFD (Multi-function Display) แบบ DOT MATRIX แสดงการเชื่อมต่อสัญญาณ Bluetooth กับโทรศัพท์เคลื่อนที่ และการเชื่อมต่อผ่าน USB/AUX

จอแสดงฟังก์ชั่นอเนกประสงค์ MFD แบบ 2 LINE

บานประตูแบบแค็ปเปิดได้ “ฟรีสไตล์แค็ป” (Freestyle Cab) สามารถเปิดประตูแค็ปได้กว้างถึง 90 องศา พร้อมช่องเก็บของอเนกประสงค์ และพื้นที่กระบะท้ายบรรทุกสัมภาระได้มากกว่า 1,000 กิโลกรัม หรือบรรจุได้มากถึง 1.453 ลิตร

ช่องเก็บแว่นตา

ลำโพงเสียงแหลม (Tweeter) ติดตั้งด้านในของกระจกมองข้าง โปรเจ็คเสียงเข้าตรงตำแหน่งของผู้ขับขี่และผู้โดยสารด้านหน้า

ช่องเก็บของคอนโซลกลาง

ที่วางขวดน้ำคอนโซลกลาง มาสด้า BT-50 PRO

ช่องเก็บของ พร้อมฝาปิดที่บริเวณแค็ปในห้องโดยสาร

สมรรถนะและความปลอดภัย Mazda BT-50 PRO Freestyle Cab

เครื่องยนต์ดีเซลคอมมอนเรลใหม่ Di-THUNDER PRO ของมาสด้า บีที-50 โปร ใหม่ แรง ดั่งสายฟ้า แต่ประหยัดน้ำมัน มาพร้อมกับเกียร์ธรรมดา 6 สปีด ที่ออกแบบคันเกียร์แบบ Short Shifter สไตล์สปอร์ต และให้อัตราทดเกียร์ในแต่ละเกียร์สัมพันธ์กัน สามารถครอบคลุมการส่งกำลังที่ดีตั้งแต่รอบเครื่องยนต์ต่ำ ประหยัดน้ำมันดียิ่งขึ้น รวมทั้งช่วยลดมลพิษไอเสีย

มาสด้า บีที-50 โปร ใหม่ ถูกยกระดับ มาตรฐานความปลอดภัยให้เทียบเท่ามาตรฐานโลก เช่นเดียวกับรถยนต์นั่งของมาสด้ารุ่นอื่นๆ เพราะได้นำเอาส่วนประกอบ อีกทั้งเทคโนโลยีต่างๆ จากรถยนต์นั่งมาผสมผสาน เพื่อให้ได้มาซึ่งสุดยอดรถปิกอัพที่ปลอดภัยมากที่สุด

เครื่องยนต์ 3.2 ลิตร Di-THUNDER PRO 3.2 ให้แรงม้าสูงสุด 200 แรงม้า และแรงบิดสูงสุด 470 นิวตัน-เมตร

เครื่องยนต์ 2.2 ลิตร Di-THUNDER PRO 2.2 ให้แรงม้าสูงสุด 150 แรงม้า และแรงบิดสูงสุด 375 นิวตัน-เมตร

เทอร์โบแปรผันใหม่

เกียร์ธรรมดา 6 สปีด มีฟังก์ชั่นไฟเตือนการเปลี่ยนเกียร์หน้าปัด Up-shift indicator ช่วยเตือนให้ผู้ขับขี่เปลี่ยนเกียร์ในเวลาที่เหมาะสม และลดการลากรอบเครื่องยนต์โดยไม่จำเป็น

ฟังก์ชั่นเตือนเปลี่ยนเกียร์ Up-shift indicator

ช่วงล่างอัจฉริยะใหม่ SUPER DE-S เทคโนโลยีช่วงล่างอันเลืองชื่อของมาสด้า ช่วงล่างด้าน หน้าเป็นแบบปีกนกคู่ (Double-wishbone) กับคอยล์สปริงตอบสนองได้แม่นยำและนุ่มสบายมากขึ้น เสริมด้วยเหล็กกันโคลงหน้า (Stabilizer bar) ช่วยเพิ่มเสถียรภาพการทรงตัว ช่วงล่างด้านหลังแบบคานแข็งและชุดแหนบ (Leaf-spring) ให้ประสิทธิภาพสูงในการเกาะถนน

โครงสร้างตัวถังขึ้นรูปจากโลหะพิเศษ อัลตร้า ไฮ เทนไซล์ สตีล (Ultra High Tensile Steel) ที่แข็งแกร่งกว่าเดิมและมีน้ำหนักเหมาะสมกับเครื่องยนต์ พร้อมถุงลมนิรภัยด้านคนขับ (Single Airbag)

ระบบเบรก ABS 4 ล้อ (4W-ABS Antilock Braking System)

ระบบกระจายแรงเบรก EBD (Electronic Brake Force Distribution)

ระบบชิฟท์ ออน เดอะ ฟลาย (Shift on the Fly Transfer Case) ควบคุมด้วยไฟฟ้าสามารถปรับเปลี่ยนระบบการขับเคลื่อนจากแบบ 2 ล้อ เป็น 4 ล้อได้ระหว่างการขับขี่โดยไม่ต้องหยุดรถ** เพียงควบคุมด้วยสวิตซ์อิเล้กทรอนิกส์ในห้องโดยสาร

COLORS สี Mazda BT-50 PRO

All New Mazda BT-50 PRO มีให้เลือก 7 สี ครับ ได้แก่ 1.สีขาว  2.สีฟ้า  3.สีเงิน  4.สีเทา  5.สีดำ  6.สีทอง  7.สีแดง

Mazda BT-50 PRO สีขาว

Mazda BT-50 PRO สีฟ้า

Mazda BT-50 PRO สีเงิน

Mazda BT-50 PRO สีเทา

Mazda BT-50 PRO สีดำ

Mazda BT-50 PRO สีทอง

Mazda BT-50 PRO สีแดง

Mazda BT-50 PRO Double Cab

ขับเคลื่อนทุกสิ่ง…ให้เป็นจริงได้  มาสด้า บีที-50 โปร ใหม่ ดับเบิ้ลแค็บ

มาสด้า BT-50 PRO Double Cab ปิกอัพสไตล์เก๋ง ขับเคลื่อนทุกความสุข

มาสด้า BT-50 PRO Double Cab สมรรถนะการขับขี่แบบ SUV

มาสด้า BT-50 PRO Double Cab มาตรฐานเหนือชั้น ปลอดภัยระดับโลก

– พื้นที่กระบะท้ายมีขนาดใหญ่ขึ้น เพิ่มทั้งความจุและความสามารถในการบรรทุก กระบะท้ายของรุ่นดับเบิ้ลแค็บ 4 ประตูบรรจุได้มากถึง 1,214 ลิตร ได้ปริมาตรที่มากกว่ารถปิกอัพในระดับเดียวกัน – เสริมความแข็งแกร่งของโครงสร้างกระบะท้ายในส่วนที่ต้องรับน้ำหนักมาก

ภายในของมาสด้า บีที-50 โปร ใหม่ ให้ความโอ่อ่ากว้างขวางเช่นเดียวกับรถตรวจการณ์ขนาดใหญ่ (Midsize Suv) ด้วยการเพิ่มพื้นที่ทั้งช่วงความสูงระหว่างเบาะนั่งถึงเพดานระยะวางขาบริเวณตำแหน่งที่นั่งด้านหลังรวมไปถึงช่องว่างที่กว้างขึ้นระหว่างผู้โดยสารซีกซ้ายและซีกขวา

ช่องเก็บของสำหรับคนขับและผู้โดยสารมีอยู่ 13 จุดรอบคัน

ช่องเก็บของใต้เบาะผุ้โดยสารตอนหลัง

ช่องต่อ AUX – USB

กุญแจพับเก็บได้แบบ Jack Knife Type ดูหรู ทันสมัย

ขอขอบคุณข้อมูล MAZDA THAILAND

ใส่ความเห็น

Fill in your details below or click an icon to log in:

WordPress.com Logo

You are commenting using your WordPress.com account. Log Out / เปลี่ยนแปลง )

Twitter picture

You are commenting using your Twitter account. Log Out / เปลี่ยนแปลง )

Facebook photo

You are commenting using your Facebook account. Log Out / เปลี่ยนแปลง )

Google+ photo

You are commenting using your Google+ account. Log Out / เปลี่ยนแปลง )

Connecting to %s

%d bloggers like this: